Grand Prix Historique de Charade 2009 : Le Billet de Raoul !

I – LE MEETING

Le Grand Prix Historique de Charade offre à ses participants, pilotes comme spectateurs, l’accès à un circuit mythique tracé sur les monts d’Auvergne.

Un circuit qui a accueilli à plusieurs reprises le Grand Prix de France de F1 !

A l’image du Nurburgring tracé dans la montagne, le circuit de Charade est unanimement apprécié des pilotes de Voitures Historiques. Un événement que les pilotes apprécieront d’autant plus durant deux jours, sachant que Charade ne dispose que de dix précieux jours de course par an.

Une nouvelle fois, un réel succès pour ce GP Historique sur le mythique circuit de CHARADE.

Des plateaux et des courses comme on les aime !

II – LE TRACE

III – LES COURSES
D’après un communiqué de Jacques Furet

Charade est un circuit des plus exigeants, aussi avons nos engagé la Nike dans les deux épreuves, en kent et en Historique, de façon à bénéficier du maximum de temps de roulage sur le toboggan auvergnat.

Trophée Formule Ford Kent

D’un Z comme Zarazik ! Sorte de Zorro de la Formule Ford, Kosma Zarazik est bien le plus fort ! Pour la deuxième fois du week-end, le patron du team Palmyr a maintenu le reste des troupes derrière lui. Et comme la veille, Jean-Michel Ogier a pris soin d’assurer un nouveau doublé en repoussant les incessantes attaques de Thomas Craincourt, finalement pénalisé par un arrêt obligatoire aux stands.

L’Allemand Klaus Häckel monte ainsi une nouvelle fois sur le podium, alors que Philippe Beloou (Rondeau) et Didier Deleger (Royale) décrochent le gros lot dans les catégories réservées aux monoplaces les plus anciennes.

Formula Ford Historic

Lombardi, professeur ès Charade ! Depuis le jour où il a découvert le circuit de Charade au volant d’une Formule Ford, Pierre-Alain Lombardi en a fait l’un de ses terrains de jeu préférés. Dominateur des deux courses dominicales, le très expérimenté pilote suisse (5 participations aux 24H du Mans) a ainsi porté à 8 le nombre de ses victoires consécutives en ce lieu !

Le jeune Olivier Réchède, de plus de 30 ans son cadet, a chaque fois réussi la performance de rester dans ses traces. Jérôme Peyrat (en photo), sur le podium de la course matinale, et Paul Alquier se sont succédés à la 1ère place de la catégorie des monoplaces les plus anciennes.

IV – REPORTAGE PHOTO

Les photos de Ford Racing Experience

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Les Photos du club Kent

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IV – RÉSULTATS

Trophée Kent :
Trophée Kent : Essais qualifs et les deux courses

Challenge Formula Ford Historic
Essais qualifs et les deux courses