Category : Nike
Dans la poursuite de la préparation de la saison 2013, et sachant que l’Alexis ne pourra pas effectuer le début de saison, nous sommes revenus sur notre chère Nike MK10, pour la réviser de fond en comble.
Cette fois, peu de travail sachant qu’elle avait été totalement reconstruite l’an dernier, et qu’elle possédait un moteur [...]
I – A LA RECHERCHE DU TEMPS PASSE
En février 2009, notre team a fait l’acquisition d’une Formule Ford : Une Nike MK10 de 1971. Rare, et racée, elle m’a tout de suite “tapé dans l’oeil”.
Passée l’émotion esthétique, il fallait qu’elle possède un dossier technique en règle.
Dotée d’un PTH FIA, je savais [...]
Concernant cette Nike MK 4 de 1968, j’ai d’abord découvert une photo, et le tableau d’engagement à SPA en catégorie HSCC ce qui m’a motivé pour essayer d’en savoir plus !
Je l’ai retrouvée il y a 8 jours en vente sur le site HISTORIC RACING, elle vient tout juste de trouver preneur pour 14 000 [...]
Comme beaucoup de de constructeurs de Formule Ford, NIKE, créée par Ken Nicholls a débuté par la conception de formule junior en 1961.
La MK2 était une “Sport car” construite autour d’un moteur de Ford 105E [Anglia], et la MK3, premier modèle de production de la marque, une Formula Vee.
Quelques succès vite glanés on suffit à [...]
[lang_fr]Les ateliers Nike sont basés à Holsworthy, dans le Devon.
Les lecteurs assidus de ce blog savent que Ken Nicholls, le fondateur, à commencé à faire connaître sa marque en construisant une Formula Junior en 1961. Nike fera ensuite parler d’elle pour ses châssis de Formule Ford [de MK4 à MK10B], sa F5000, et ses travaux [...]
[lang_fr]En 1969, Ray Caldwell, fondateur de la société Autodynamics, a décidé d’utiliser la marque Nike pour son projet de F5000, parce qu’il n’avait pas ce qu’on peut appeler une bonne réputation.
Une fois terminée, la voiture fut baptisée Nike F5000 Mk1A.
Elle figure en arrière plan d’une Nike MK4 de la photo ci-dessous.
Motorisée par un [...]
Souhaitant offrir à toutes et à tous un reflet au plus juste de la marque, je suis parti à la recherche des “manques”.
MK4, MK6, MK8, MK10… Il semblerait que Ken Nicholls ait souhaité utiliser des chiffres pair pour ses Formules Ford, et des chiffres impairs pour le reste de sa production…
La Nike MK7 de Neville [...]